Rügenwagen der Lasergang, Personenwagen KAB 971-101

[Sandbahner]

Hallo,
hier stelle ich ein neues Projekt vor.
Es handelt sich um den Bausatz des Personenwagens der RükB, KAB 971-101 der Lasergang. ( der Lasergangwagen hat die Nummer KAB 971-207, ich baue nach der Vorlage aus dem Rügenbuch den in etwa baugleichen KAB 971-101)



Beim Zusammenbau des Wagenkastens waren nur geringfügige Nacharbeiten erforderlich. Die Paßgenauigkeit der Lasergangbausätze erwies sich wieder als sehr gut.
Auch der Bau des Daches ging erstaunlicherweise einfach von statten. Ich habe das Gestell zuerst mittels Spannzangen und Sekundenkleber fixiert und anschließend mit Holzleim richtig verklebt. Ähnlich bin ich auch beim Bau der Dachhaut vorgegangen.
Nach dem Verfugen mit Holzspachtel wurde alles nochmal überschliffen. Ich werde das Dach allerdings mit Stoff als Dachpappenimitat bespannen. Damit habe ich beim Heersefeldbahnwagen schon gute Erfahrungen gemacht.
Da der Wagen bei mir auf vorbildlichen 32mm Spurweite unterwegs sein wird, waren am Fahrwerk einige Änderungen erforderlich.
Der Wagen erhielt einen neuen Rahmen aus Messingprofilen. Daran wurden die Weißmetallachsblenden gelötet ( Mit meinem "getunten" Engelslöter kein Problem).
Wie beim Vorbild erhält der Wagen Einachsdrehgestelle. Dafür habe ich LGB Einachsdrehgestelle etwas modifiziert. Wer den Wagen für 45mm Spurweite verwenden möchte, kann hier problemlos auf die LGB Drehgestelle zurückgreifen. Es sind nur neue Achsbohrungen notwendig, da die hier verwendeten Hilbert Räder im Durchmesser kleiner sind.



Genauere Fotos folgen noch.

Nächste Arbeiten: Verkleinerung der Perrons auf vorbildliche Breite und Anfertigung einiger Zusatzteile, wie Tritte, Bühnengeländer, Handläufe usw.
Bremsen werden auch noch montiert und über die Inneneinrichtung mache ich mir auch schon Gedanken. Dafür gibt es sehr gute Zeichnungen im großen Buch der RükB von Bauchspieß, Jünnemann und Kieper.


Fortsetzung folgt

PS: hier ist noch der Link zur Lasergang

[Sandbahner]

Hallo,
hier noch einige Fotos vom Bau:
Der Grundrahmen mit den Achslagern



Die aufgelöteten Achslager



Einachsdrehgestelle




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[Sandbahner]

Hallo,
auf den folgenden Bilder ist der derzeitige Bauzustand zu sehen:



Die Breite der Plattform wurde mittlerweile verkleinert.



Die LGB Einachsdrehgestelle konnten mit ihren Fahreigenschaften doch nicht so überzeugen. Deshalb wurden neue Einachsdrehgestelle aus Messing angefertigt.

Dabei wurden auch kleine Taschen zur Aufnahme der Bremsen mit eingelötet.




Von der Seite sieht das Ganze mit Achslagern jetzt so aus:



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[Sandbahner]

Heute war die Anfertigung der ersten Pufferbohle, der Deichsel und des ersten Puffers angesagt.



Die Deichsel ist in der Länge verschiebbar und wird in einer Kulisse geführt ( noch in Arbeit). Damit soll erreicht werden, daß die Deichsel im Gleisbogen den Puffer einige Millimeter nach außen schieben kann.



Die Führung der Deichsel durch die Pufferbohle wurde auch seitenverschiebbar gebaut.



Leider läßt sich der Schlitz in der Pufferbohle nicht ganz abdecken, da der Balancierhebel später innen mit der Deichsel mitgeführt wird.



Der Puffer läßt sich abnehmen und bei Bedarf gegen ein anderes Fabrikat austauschen.

Fortsetzung folgt...

[Sandbahner]

Hallo, weiter geht es,
in den letzten Tagen wurde fleissig gefeilt und geschliffen um die Balancierkupplungen funktionsfähig fertig zu stellen.
Erster Fahrtest, Gleisbogen 600mm Radius, geschoben



Fahrtest, Gleisbogen 600mm, gezogen



Fahrtest, gerade, gezogen
Auf diesem Bild kann man die Verbindung zwischen den Drehgestellen erkennen.
Die Anregung dazu stammt aus "Gartenbahn" Heft 5/2006, Seite 18, von Dipl. Ing. Gottfried M. Joedecke



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[Sandbahner]

Hallo,
langsam kann man sehen, was es werden soll
Nachdem die ersten Funktionstests ganz gut verlaufen sind, ging es an die Farbgebung.
Da der gesamte Rahmen aus Messing gelötet wurde, soll alles mit Raischäbrüh* eingefärbt werden.
So sieht der Rahmen nach dem ersten Durchgang aus:



Muß natürlich alles noch trocken, dann gehts in die zweite Runde, um die letzten hellen Flecken zu tilgen
Hier eine Ansicht der Radlager von Tobias Feld



Eine Frontansicht des Rahmens.
Hier erkennt man auch die funktionsfähige Eigenbau- Balancierkupplung.
Diese entstand mittels "3-D optisch, visueller Fertigung", also " frei Schnauze" handgefeilt



so, erste Stellprobe mit Aufbauten




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* Rainer- Schäfer- Brühe
zu beziehen über RS-Modelle

[Sandbahner]

Kleiner Zwischenbericht:
Die Lötschablone für die Perrongitter wurden angefertigt.



Fortsetzung folgt

[Sandbahner]

Hallo,
mittlerweile hat das erste Perrongitter die Lötlehre verlassen.
Es erfolgte die "Anprobe"



In dieser Frontansicht kann man den derzeitigen Bauzustand erkennen:



Das zweite Gitter ist in Arbeit.
Die Türschaniere sind eingetroffen und der "Rohstoff" für die Dachhaut wurde besorgt.

Fortsetzung folgt

[Sandbahner]

Hallo,
am Wochenende wurde fleissig weiter gebaut.
Die beiden Perrongeländer haben nun mittlerweile die Lötlehre verlassen und wurden zur Montage vorbereitet.
Die Gitter sind nur gesteckt. Dazu wurden in den Perronboden und unter dem Dach Messinghülsen eingeklebt.





So sieht das Ganze dann am Wagenkasten aus.



Hier gleich nochmal, auf den Wagenrahmen gestellt:



Der derzeitige Bauzustand:
Die Gitter wurden montiert und die Dachhaut (Öko-Einkaufsbeutel) aufgezogen.




Fortsetzung folgt

[Sandbahner]

Hallo,
jetzt kommt Farbe ins Spiel:



Das ist erst der Grundanstrich. Der originale Farbton bei der DR soll ähnlich RAL 6007 gewesen sein. Dieser ist mir aber zu dunkel. So habe ich den Farbton etwas aufgehellt.
Nach dem 2. Anstrich wird es sowieso noch ein wenig dunkler.
Für Interessenten:
Wagenkasten RAL 6007
Dach (Dachpappe): ähnlich RAL 7021
Fahrgestell: RAL 9005
Anschriften: RAL 1015
Fenster: RAL 8001

Außerdem wurden die Fenstergläser zugeschnitten. Dafür habe ich die Deckscheiben aus den CD/DVD Großpackungen verwendet.
Zusätzlich zum Bausatz wurden auch noch Fensterbretter angefertigt.
So soll das mal aussehen:




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[Sandbahner]

Hallo,
derzeitiger Bauzustand:
Die Grövelüfter (RS-Modelle) wurden eingfärbt und montiert.
Für den Schornstein mußte ein Stück des Wassereinfüllstutzens einer Stainz herhalten ( paßte gerade vom Durchmesser so schön )



Die erste Tür konnte "eingehangen" werden.
Scharniere und Schrauben (M 0,8) von Knupfer.



Außerdem wurden die Handläufe aus CU-Draht angefertigt und mittel Stecknadel ( ohne Kopf ) montiert.



Die Stecknadelköpfe fanden als Nietimitationen am Wagenkasten Verwendung.





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[Sandbahner]

Das vorläufige Endergebnis:

Die Beschriftung fehlt noch ( ist in Arbeit) und die Inneneinrichtung ( kommt später)
Dazu sind noch ein paar Justierarbeiten notwendig ( sieht man immer erst auf den Fotos
Ansicht Toilettenseite:



andere Seite:



Frontansicht, die Türgriffe wurden angefertigt und montiert:



Da es morgen wieder sonnig werden soll, gibt es noch eine Outside-Fotosession!


MfG

Sandbahner

PS: hier noch ein Bild vom Türknauf

[Sandbahner]

Hallo,
hier wie versprochen die Fotosession vom Tegernsee:







weitere Bilder gibt es in der

Galerie

MfG

Sandbahner